Elektrisch rijden is voor veel transportbedrijven beter haalbaar dan vaak wordt aangenomen. Ondanks de druk op het elektriciteitsnet kunnen veel ondernemers al starten met de elektrificatie van hun wagenpark zonder dat hun netaansluiting hoeft te worden verzwaard. Dat blijkt uit de CAR-VESDI 2026-studie, waarover Transport en Logistiek Nederland (TLN) bericht.
Volgens TLN ontstaat door de aanhoudende aandacht voor netcongestie regelmatig de indruk dat elektrisch rijden voorlopig geen optie is. De brancheorganisatie benadrukt echter dat de mogelijkheden sterk verschillen per bedrijfslocatie en dat veel ondernemers meer ruimte hebben dan zij zelf denken.
Analyse van wagenparken en netcapaciteit
Voor het onderzoek zijn gegevens over de beschikbare capaciteit van het elektriciteitsnet gecombineerd met informatie over logistieke wagenparken. Hierdoor ontstaat een nauwkeuriger beeld van de mogelijkheden om elektrische bestelwagens en vrachtwagens op bestaande aansluitingen op te laden.
Uit de analyse blijkt dat vooral bedrijven met kleinere wagenparken of voertuigen die beperkt worden ingezet vaak zonder grote aanpassingen kunnen overstappen op elektrisch vervoer. Factoren zoals het aantal voertuigen, de laadmomenten en het benodigde laadvermogen bepalen hoeveel capaciteit beschikbaar is. Ook de Nationale Agenda Laadinfrastructuur concludeert dat op veel bedrijfslocaties meer mogelijk is dan vooraf wordt gedacht.
Vooruitkijken naar de toekomst
Hoewel de eerste stap voor veel bedrijven binnen bereik ligt, waarschuwt TLN dat de vraag naar elektriciteit de komende jaren verder zal toenemen. Naarmate meer elektrische vrachtwagens worden ingezet, zullen ondernemers vaker afhankelijk worden van uitbreiding van het stroomnet of slimme oplossingen voor energiebeheer.
Daarom adviseert de brancheorganisatie transportbedrijven om niet af te wachten, maar nu al inzicht te krijgen in de mogelijkheden op hun eigen locatie. Door laadmomenten slim te plannen en beschikbare capaciteit efficiënt te benutten, kunnen bedrijven zich beter voorbereiden op de verdere verduurzaming van hun wagenpark.
Investeringen blijven noodzakelijk
De onderzoekers benadrukken dat de energietransitie in het goederenvervoer niet alleen een verantwoordelijkheid is van ondernemers. Om de sector volledig te kunnen elektrificeren, blijven investeringen in het elektriciteitsnet noodzakelijk. Ook samenwerking tussen transportbedrijven, netbeheerders en overheden speelt daarbij een belangrijke rol.
Volgens TLN laat het onderzoek vooral zien dat ondernemers zich niet moeten laten afschrikken door algemene berichten over netcongestie. Een analyse van de eigen bedrijfssituatie kan uitwijzen dat de overstap naar elektrisch rijden al eerder mogelijk is dan verwacht.
Heeft u een foutje gezien of beschikt u over aanvullende informatie? Neem dan contact met ons op.
