De provincies Gelderland en Utrecht beginnen een nieuwe verkenning naar de verbreding van de Rijnbrug tussen Rhenen en Kesteren. De bestaande plannen blijken technisch uitvoerbaar, maar brengen meer risico’s en hogere kosten met zich mee dan eerder werd voorzien. Met de start van de projectprocedure komt er ruimte om verschillende oplossingen opnieuw te vergelijken. Omwonenden, weggebruikers en andere belanghebbenden kunnen vanaf 22 oktober reageren op de plannen.
Eerdere voorkeursvariant opnieuw tegen het licht
De Rijnbrug maakt deel uit van de N233 en vormt een belangrijke verbinding tussen Gelderland en Utrecht. Volgens de provincies is de capaciteit van de brug en de aansluitende wegen onvoldoende om het verkeer tijdens de ochtend- en avondspits goed te verwerken. De verkeersdruk leidt tot vertragingen rond de aansluitingen met de N225 bij Rhenen en de N320 bij Kesteren. Ook noemen de provincies problemen met sluipverkeer en de leefbaarheid in beide plaatsen.
In 2018 werd al een voorkeursvariant vastgesteld voor uitbreiding naar twee rijstroken per rijrichting. Aanvullend technisch onderzoek heeft echter uitgewezen dat deze oplossing meer risico’s en hogere kosten met zich meebrengt dan eerder werd verwacht. Daarom willen de provincies eerst opnieuw onderzoeken welke uitvoering het meest geschikt is. Dat staat in de officiële kennisgeving over de verkenning van de Rijnbrug.
Drie oplossingsrichtingen liggen op tafel
De provincies vergelijken drie mogelijkheden voor de uitbreiding naar twee rijstroken per richting. De eerste is het aanpassen van de bestaande brugconstructie. Een tweede optie is de bouw van een extra brug naast de huidige verbinding. De derde mogelijkheid is de bestaande brug te vervangen door een nieuwe, bredere brug.
De beoordeling draait onder meer om de kosten, de technische uitvoerbaarheid en de gevolgen tijdens de werkzaamheden. Ook de effecten op de omgeving maken deel uit van de afweging. De provincies willen de uitkomsten vastleggen in een integrale effectenanalyse, die de basis vormt voor de keuze van een voorkeursvariant. Welke oplossing uiteindelijk wordt gekozen, staat nog niet vast.
De projectinformatie van de provincie Utrecht beschrijft de drie oplossingsrichtingen en de achtergrond van de nieuwe verkenning. De eerdere voorkeursvariant uit 2018 is daarmee niet zonder meer het uitgangspunt voor de uiteindelijke uitvoering.
Inspraak begint op 22 oktober
De formele procedure begint met de publicatie van de kennisgeving over het voornemen en de participatie. Iedereen kan van 22 oktober tot en met 3 december 2026 reageren op de kennisgeving en het startdocument. Dat kan digitaal, per e-mail of per post. Ook is een mondelinge reactie mogelijk, waarvoor via het Provincieloket een afspraak kan worden gemaakt.
De provincies organiseren daarnaast twee informatiebijeenkomsten. De eerste is op woensdag 28 oktober van 19.00 tot 20.30 uur in Dorpshuis Kesteren aan de Nedereindsestraat 27A. De tweede bijeenkomst vindt plaats op maandag 2 november, eveneens van 19.00 tot 20.30 uur, in de voormalige Gedachteniskerk aan de Herenstraat 82 in Rhenen.
Inwoners en andere belanghebbenden kunnen reageren op de onderzochte varianten, aanvullende aandachtspunten aandragen en opmerkingen maken over de manier waarop de omgeving bij het project wordt betrokken. De ingediende reacties worden gebundeld en beantwoord in een reactienota. De procedure biedt daarmee ruimte voor inbreng voordat de provincies een voorkeursvariant vaststellen.
De provincie Gelderland is verantwoordelijk voor de formele projectprocedure. Dat komt doordat het grootste deel van het projectgebied binnen Gelderland ligt. De provincie Utrecht voert de verkenning uit. Deze rolverdeling staat in de Statenbrief van 14 oktober 2026, PS2026-969.
Begroting en planning: uitvoering vanaf 2030 voorzien
Voor het project is eerder een raming opgesteld van € 141 miljoen, op prijspeil 2025. Die raming dateert uit 2021 en is gebaseerd op een voorlopig ontwerp. Volgens de Gelderse Statenbrief is het budget beschikbaar gesteld door de provincies Gelderland en Utrecht, samen met bijdragen van de regio’s en het Rijk. Omdat de provincies nu verschillende varianten opnieuw beoordelen, is deze raming niet zonder meer te beschouwen als de definitieve prijs van de uiteindelijk gekozen oplossing.
De huidige planning voorziet in onderzoeken en ontwerpwerkzaamheden in 2026 en 2027. De keuze voor een voorkeursvariant staat gepland voor 2027, gevolgd door de vaststelling van het projectbesluit in 2028. De aanbesteding en voorbereiding van de uitvoering zijn eveneens voorzien voor 2028. In 2029 moet de technische uitwerking en verdere voorbereiding plaatsvinden, waarna de uitvoering in 2030 kan beginnen. De oplevering is voorzien voor 2032.
De provincies verwachten dat de verkenningsfase na de zomer van 2027 kan worden afgerond. Deze data zijn planningsdoelen en geen garantie dat de werkzaamheden op die momenten daadwerkelijk beginnen of eindigen. De uitkomst van het onderzoek en de verdere besluitvorming moeten nog volgen.
Wat betekent de procedure voor de omgeving?
De verbreding raakt niet alleen de verkeersafwikkeling op de N233, maar ook de wegen aan weerszijden van de Nederrijn. De provincies noemen vertragingen bij de aansluitingen met de N225 en N320 en leefbaarheidsproblemen door sluipverkeer in Rhenen en Kesteren. De gevolgen van de verschillende brugvarianten moeten tijdens de verkenning nader worden onderzocht.
Voor weggebruikers en bedrijven in Gelderland en Utrecht is vooral van belang welke oplossing uiteindelijk wordt gekozen en welke hinder de aanleg met zich meebrengt. De provincies hebben nog geen definitieve voorkeursvariant vastgesteld. De komende inspraakperiode en de daaropvolgende effectbeoordeling zijn onderdelen van het proces dat tot die keuze moet leiden.
Dit artikel is opgesteld door de redactie van Gelderland Magazine op basis van de Statenbrief PS2026-969 van de provincie Gelderland, de officiële kennisgeving over de projectprocedure en de projectinformatie van de provincie Utrecht.
Heeft u een foutje gezien of beschikt u over aanvullende informatie? Neem dan contact met ons op.
Weergaven: 7
