Wageningen zet een volgende stap in de herinrichting van de binnenstad. Het college van burgemeester en wethouders heeft zich uitgesproken voor de aanleg van een tijdelijke parkeergarage bij de Gevangentoren. De zogenoemde centrumhub moet plaats bieden aan ongeveer 280 auto’s en 300 bewaakte fietsen. Het gaat om een modulaire parkeervoorziening van vier bouwlagen die naar verwachting vijftien jaar op de locatie blijft staan.
Volgens het college is de parkeergarage niet bedoeld om extra parkeerplaatsen aan de stad toe te voegen. Het plan richt zich op het verplaatsen van bestaande parkeerplaatsen uit het historische centrum naar de rand van de binnenstad. Daarmee moet ruimte ontstaan voor meer groen, fietsvoorzieningen en verblijfsruimte.
Minder zoekverkeer en meer ruimte voor verblijf
Wethouder Erik-Jan Bijleveld ziet de centrumhub als een belangrijke schakel in de ontwikkeling van een autoluwere binnenstad. Door parkeren op één locatie te concentreren, moet het aantal auto’s dat door het centrum rijdt op zoek naar een plek afnemen. De vrijkomende ruimte kan vervolgens worden ingezet voor andere functies.
De gemeente noemt daarbij onder meer een autoluwer Plantsoen, extra fietsparkeerplaatsen en meer groen op het Beuningplein. Ook zou het plan kansen bieden voor het doortrekken van de stadsgracht. Daarmee sluit de parkeergarage aan bij de bredere ambitie om de Wageningse binnenstad aantrekkelijker en groener te maken.
Verdeelde reacties onder inwoners
Om inzicht te krijgen in de mening van inwoners en ondernemers, hield de gemeente eerder een enquête via Stem van Wageningen. Aan het onderzoek namen 893 mensen deel.
Uit de resultaten blijkt dat een kleine meerderheid van de respondenten positief tegenover de plannen staat. Iets meer dan de helft steunt de komst van de centrumhub, terwijl bijna een derde tegen is. Een kleinere groep staat neutraal tegenover het voorstel. De uitkomsten worden meegenomen bij de verdere uitwerking van het project.
Vier bouwlagen als voorkeursvariant
Uit een haalbaarheidsonderzoek komt een parkeergarage van vier bouwlagen als voorkeursvariant naar voren. Volgens de gemeente is deze optie financieel het meest beheersbaar en past zij het beste binnen de historische omgeving. Varianten met vijf of zes lagen zijn onderzocht, maar zouden leiden tot hogere kosten en een grotere ruimtelijke impact.
De garage wordt bovendien modulair en demontabel gebouwd. Dat betekent dat onderdelen na afloop van de gebruiksperiode kunnen worden hergebruikt of elders kunnen worden geplaatst. De provincie Gelderland levert een financiële bijdrage aan het project.
Gemeenteraad krijgt laatste woord
Voordat daadwerkelijk gebouwd kan worden, moet de gemeenteraad zich nog meerdere keren over het plan uitspreken. Eerst wordt de voorkeursvariant besproken in het kader van de procedure voor wensen en bedenkingen. Daarna volgen nog besluiten over de vergunning en het benodigde uitvoeringskrediet.
Dat laatste besluit geldt als het definitieve moment waarop wordt bepaald of de parkeergarage er daadwerkelijk komt. In de tussentijd krijgen inwoners en ondernemers de gelegenheid om mee te denken over de verdere uitwerking van de plannen tijdens participatiebijeenkomsten die de gemeente later zal organiseren.
Heeft u een foutje gezien of beschikt u over aanvullende informatie? Neem dan contact met ons op.
